درباره محصول

سوزن و ترمینال انژکتور مزدا ۳

در اینجا برای شما عزیزان میخواهیم توضیحاتی در مورد سوزن و ترمینال انژکتور بدیهیم .

و شرح کامل داشته باشیم از سوزن و ترمینال انژکتور مزدا ۳ .

سوزن انزکتور یک قطعه ای میباشد که وظیفه اش پایشش سوخت در داخل موتور است. خودرو های که داخل ایران هستند از سال ۱۳۸۱ انژکتوری شدند و دیگر از سیستم کاربراتوری استفاده نشد. این تغییرات انجام شده به قدری همه گیر شد که حتی روی خودروهای پیکان نیز انجام شد.

توضیحی کامل و مختصر از طرز کار این سوزن انژکتور برای شما میدهیم.

پمپ بنزین خودرو به اینصورت است که بنزین را به صورت ثابت از باک کشیده و با فشاری ۳،۵ بار پشت سوزن انژکتور نگه میدارد.

زمانی که خودرو روشن میشود سوزن انژکتور میاید مقدار ثابتی بنزین را پایشش می کند. زمانی که گاز به خودرو میدهیم این میزان بیشتر میشود.

این دستور کم یا زیاد شدن پایشش سوزن انژکتور را کامپیوتر خودرو میدهد. که خود ای سی یو برای این فرمان از سنسور ها استفاده میکند. که از مهمترین این سنسور ها سنسور اکسیژن ، سنسور دور موتور ، سنسور دریچه گاز می باشد.

علایم خرابی سوزن انزکتور مزدا ۳:

اگر هر کدام از انژکتورهای ماشین دچار خرابی و یا مشکل شوند، یکسری علایم در عملکرد خودرو رخ خواهد داد که با توجه به آن ها میشود متوجه شد که این قسمت از موتور دچار خرابی شده است.

این انزکتور ها قطعات کوچکی در موتور خودرو هستند که سوخت را با فشار زیادی به سیلندر ها پمپاژ میکنند. این فشار زیادی که وارد میشود تا سوخت مانند قطرات پودر مانند در سیلندر ها وارد شوند. که با کوچکترین جرقه شمع سیلندر ها دچار اختراق میشوند.

یک از مهمترین مشکلاتی که برای سوزن و ترمینال انژکتور های خودرو اتفاق می افتد گرفتگی آن است که معمولا دلیل آن استفاده کردن از سوخت هتی بی کیفیت و روسوبات آلودگی میباشد که مسیر سوزن گرفته میشود و باعث می شود عمل احتراق صورت نگیرد و موتور خودرو با مشکل رو به رو شود.

مشخصات فنی مزدا ۳

 دریچه گاز مزدا